我國地鐵起步較晚,但經(jīng)過50年,尤其是近 20年的高速發(fā)展,中國的軌道交通,不管是技術(shù) 還是里程上,均處在世界領(lǐng)先的位置,根據(jù)中國 城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布《2017年城市軌道交通行 業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告》截至2017年末,中國內(nèi)地城市軌道 交通運(yùn)營里程為5033公里。地鐵中央空調(diào)系統(tǒng), 也經(jīng)歷了從無到有,從簡單就地控制、制冷機(jī)群 控到能效管理平臺(tái)三個(gè)階段。中央空調(diào)系統(tǒng),不僅要保障工藝及舒適性要求,同時(shí)對(duì)節(jié)能的要求 也越來越高。
1.1 壓力相關(guān)型閥門
通過閥門的水流量q,與閥門的過流面積A及 閥門前后的壓差(P1-P2)相關(guān),對(duì)應(yīng)關(guān)系如公式 1所示 :
為了簡化分析,通常假設(shè)閥前后壓差(P1-P2) 不變,則閥門的流量q與過流面積A成正比。但 是,在實(shí)際運(yùn)行中,普通的電動(dòng)閥門前后的壓差 是不可能一成不變的,閥門前后的壓差,不僅和 自身相關(guān),還跟整個(gè)管路系統(tǒng)的相關(guān)。
1.2 壓力無關(guān)型控制閥
“壓力無關(guān)”特性,流量變化只與輸入控制 信號(hào)有關(guān),與水系統(tǒng)的壓力波動(dòng)無關(guān)。在一定的 壓差范圍內(nèi),壓力無關(guān)型控制閥能夠有效地抵消 因水系統(tǒng)壓力變化及波動(dòng)帶來的影響,維持一個(gè) 恒定的流量輸出。根據(jù)產(chǎn)品的構(gòu)造及原理,分為 機(jī)械式及電子式兩種方式。 機(jī)械式壓力無關(guān)型控制閥,由控制閥及穩(wěn)定 器兩部分組成, 通常也稱作組合閥或一體閥,結(jié)構(gòu) 如下圖所示:各個(gè)部分的壓差
一體閥前后的壓差△(P1-P2)即使發(fā)生變化, 壓力穩(wěn)定段△(P1-P0),會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,確保 △(P1-P0) ,可以抵消△(P1-P2)的變化值,從而 保證控制閥前后的壓差△ (P0-P2)保持不變。
2 靜態(tài)水力失調(diào)
靜態(tài)水力失調(diào)指的是系統(tǒng)各用戶的實(shí)際流量 與設(shè)計(jì)要求流量不一致。解決靜態(tài)水力失調(diào),傳 統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式是,在各支管路上,安裝靜態(tài)平衡 閥,使實(shí)際的系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比與設(shè)計(jì)要求 保持一致。在以往的工程中發(fā)現(xiàn),靜態(tài)平衡閥 的調(diào)試工程量浩大,且需要熟練人員,反復(fù)調(diào)試 完成,很多項(xiàng)目都沒有調(diào)試到位,導(dǎo)致水力不平 衡現(xiàn)象依舊存在。由于大、小系統(tǒng)功能不同,運(yùn) 行時(shí)間不同,控制策略也不同,就會(huì)產(chǎn)生新的水 力不平衡現(xiàn)象,靜態(tài)平衡閥變得無能為力。 能量閥解決靜態(tài)水力失調(diào),是將末端(支 路)的設(shè)計(jì)流量做為能量閥的最大值,確保每臺(tái) 末端設(shè)備(支路)的實(shí)際流量不超過設(shè)計(jì)流量。由等百分比特性的電動(dòng) 控制型球閥,電磁流量計(jì)或超聲波清洗器中。
3 能量閥
閥位控制。即常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制模式, 是壓力相關(guān)型控制。閥門接受控制器發(fā)出的指令 信號(hào),轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移,改變被控對(duì)象(冷 凍水)的流量。角位移與被控流量存在著對(duì)應(yīng)關(guān) 系,但會(huì)受閥門前后的壓差的影響,被控效果與 預(yù)期差別較大,且不能解決暖通空調(diào)系統(tǒng)中大流 量、小溫差現(xiàn)象。
4 結(jié)語
能量閥是一款集供回水溫度測(cè)量,流量(熱 量)測(cè)量及控制調(diào)節(jié)于一體的多功能的閥門。同 時(shí),又是一款壓力無關(guān)型的電子式平衡閥,與管 網(wǎng)的水力特性無關(guān),自適應(yīng)管路水力特性,保障 系統(tǒng)水力平衡,自帶溫差管理程序,有效地杜絕 大流量、小溫差的現(xiàn)象。能量閥可以存儲(chǔ)13個(gè)月 的數(shù)據(jù)支持Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線及BACnet樓宇通訊協(xié) 議,將現(xiàn)場(chǎng)的參數(shù)上傳至群控系統(tǒng),也支持將數(shù) 據(jù)上傳至云端,可以繪制整個(gè)冷凍水流量變化 圖,冷凍水的流量、冷量輸配,做到真正地可 測(cè)、可控。
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